I piloti ucraini stanno lanciando l’allarme su una crisi che coinvolge equipaggiamenti di volo dell’era sovietica, ormai obsoleti e prossimi alla fine della loro vita utile.
Il problema è stato evidenziato dalla comunità “Sonyashnyk” (Girasole), un gruppo legato ai piloti militari ucraini, che ha sottolineato la continua dipendenza da sistemi datati dell’era sovietica, secondo quanto riportato da Defence Blog.
“La durata del nostro equipaggiamento di volo terminerà prima di quella degli aeromobili. Se qualcuno sta davvero pianificando di volare sui MiG fino al 2030, sarebbe opportuno fornire al personale di volo nuovi equipaggiamenti, poiché sono fondamentali per lo svolgimento delle missioni quotidiane”, si legge in una recente dichiarazione della comunità.
Il gruppo ha inoltre richiamato l’attenzione su immagini recentemente pubblicate delle forze armate serbe, che mostrano piloti di MiG-29 dotati di maschere a ossigeno e sistemi di casco più moderni.
Al contrario, i piloti da caccia ucraini che operano velivoli MiG-29 e Su-27, così come gli aerei da addestramento L-39, continuano a fare affidamento su sistemi sviluppati tra gli anni ’60 e ’80.
La situazione è particolarmente preoccupante nell’addestramento delle brigate aeree con velivoli L-39, dove equipaggiamenti obsoleti come il casco ZSh-3, le cuffie di volo in pelle ShL-82 e la maschera a ossigeno KM-32 sono ancora in uso.
Nel 2020, un rapporto ha evidenziato una controversia riguardante caschi per piloti da caccia forniti dagli Stati Uniti. Nonostante le aspettative iniziali, l’equipaggiamento non è stato adottato per uso operativo. Le autorità ucraine hanno successivamente stabilito che i sistemi non erano conformi agli standard militari nazionali e i caschi sarebbero stati immagazzinati.
Negli ultimi anni, i piloti ucraini hanno cercato di risolvere il problema attraverso iniziative private, tentando di acquisire o adattare autonomamente equipaggiamenti moderni. Fondazioni benefiche straniere e gruppi di volontari hanno inoltre fornito supporto, inclusi tute di volo e attrezzature correlate.
Tuttavia, a differenza dell’abbigliamento da volo standard, i sistemi specializzati di supporto vitale, come caschi e sistemi di ossigeno, richiedono generalmente adattamenti o certificazioni per essere utilizzati in sicurezza su aeromobili dell’era sovietica, creando ulteriori ostacoli alla modernizzazione.
La preoccupazione evidenzia una lacuna operativa concreta: gli aeromobili restano in servizio mentre le attrezzature di supporto — fondamentali per la sopravvivenza del pilota e l’esecuzione delle missioni — restano indietro rispetto alle esigenze di modernizzazione.
Foto: Ukrainian Air Force. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dalla redazione.
